Mengetahui berbagai fitur pada mobil ini adalah hal yang penting, jika Anda ingin melakukan pengecekan secara berkala. Yang mana untuk otomotif bebas kerusakan yang perlu Anda lakukan. Semoga foto ini dapat membantu Anda melakukannya dengan mudah.
Anda disarankan untuk tidak melakukan pembersihan uap atau mencuci bagian bawah kap mesin dengan peralatan air/aliran. Baik ECU/MAFS maupun pompa power steering yang dilengkapi dengan banyak komponen kelistrikan sensitif yang banyak di antaranya akan terpengaruh oleh tindakan tersebut. jika memungkinkan hindari mengemudi melalui erea/ lokasi banjir dengan kedalaman air lebih dari 10"- 12" atau elektronik power steering akan terendam dan hampir pasti gagal fungsi, dan pastinya memerlukan biaya yang tidak sedikit untuk memperbaikinya.
Oil, Coolant,& Hydraulic fluid Locations.
1 Windscreen Washer Reservoir.
2. Oil Dip Stick.
3 Oil Filler.
4. Brake Fluid Reservoir.
5. Coolant Reservoir.(Water +)
6 Power Steering Pump & Reservoir.(Terletak di bawah reservoir pencuci kaca)
7 Bonnet Catch
8 Bonnet Safety catch
9 Air intake (jauhkan dari benda asing.)
Tabung washer
Reservoir & konsentrat pencuci kaca. Reservoir 4,2 lcukup murah, Wadah mesin cuci diisi pada layanan 'B' jika mesin cuci Anda penuh maka isi kembali cairan konsentrat, Anda hampir pasti bisa lakukan sendiri untuk ini!
Engine Oil Dip Stick
Tongkat celup terletak di bagian belakang dan tengah mesin, tanda pada tongkat ini telah ditingkatkan, namun tongkatnya mudah dibaca. Kapasitas Oli 160 adalah 4,5 liter. Dalam keadaan apa pun tanda level MAX tidak boleh dilampaui. Untuk jenis oli lihat manual pemilik atau faktur/lembar servis 'B' terakhir, untuk jenis oli yang digunakan. Beberapa pemilik yang mengganti oli sendiri akan memiliki preferensi jenis olinya sendiri.
OIL Filler
Jangan Isi wadah Anda secara berlebihan karena risiko dapat merusak Konventer Katalitik Anda !
Putar kunci kontak ke posisi dua (2) diamkan 10 detik.
Tekan penghitung lari 0000 atau mil (Penghitung perjalanan) dua kali dalam satu detik. Sebuah kaleng oli akan ditampilkan di kotak tampilan meteran mil dengan status oli yang ditunjukkan: - OK -l.0L, -1.5L, atau -2.L Angka yang menunjukkan jumlah oli yang dibutuhkan.
Saya sendiri akan selalu memastikan hal ini dengan menggunakan tongkat celup sebelum memasukkan oli ke dalam mobil. JANGAN ISI OLI Terlalu Penuh.
Next Service Display
Satu kunci pas = servis berikutnya adalah 'A' (Layanan kecil)
Dua kunci pas = 'B' Servis (Servis Besar) Angka yang ditampilkan menunjukkan jarak tempuh ke servis berikutnya, Namun ketika servis akhirnya dihitung, gaya mengemudi dan waktu idle mesin akan dikurangi dari angka tersebut.
Sistem pendingin pada A160 dengan AC berisi 5,85 liter ketika cairan pendingin mencapai level tersebut tidak perlu diisi ulang tetapi jika hal ini diperlukan maka cairan pendingin dengan komposisi yang benar harus digunakan. Spesifikasi buku pegangan. 160 Proporsi penghambat korosi/antibeku turun hingga -37C (50%) 2,75 liter, turun hingga -45C (55%) 3,10 liter.
Perhatian nyata harus diberikan terhadap peringatan yang dipasang pada kerangka mobil sehubungan dengan bahaya melepas tutupnya, sangat mudah untuk tersiram air panas dengan cairan pendingin yang sangat panas yang akan mengeluarkan sistem di bawah tekanan jika tutupnya dilepas saat mesin sedang berjalan. sebelum membuka tutupnya, matikan mesin dan biarkan beberapa menit hingga tekanan turun. Saat melepas tutupnya, lakukan dengan memutar setengah putaran, ini akan memungkinkan sisa tekanan keluar, tutupi dengan kain.
Selain pemeriksaan sesekali yang kami lakukan pada cairan pendingin untuk memeriksa levelnya, kami juga memerlukannya sebelum Musim Dingin setiap tahun untuk memeriksa berat jenis cairan pendingin agar tahan terhadap pembekuan. Lihat halaman 43 untuk lebih jelasnya
Buka halaman 43 Sistem pendingin.
Saya melakukan ini dengan penguji anti beku kecil yang dibeli dari Halfords beberapa tahun yang lalu, padahal saat itu harganya hanya beberapa pound. Setelah menguji cairan pendingin dan menambahkan anti beku apa pun yang diperlukan, Anda kemudian yakin bahwa Anda tidak akan terkena hawa dingin yang dapat merusak mesin Anda secara drastis. Persyaratan cairan pendingin telah dijelaskan pada paragraf sebelumnya. Tata cara penggunaan tester semuanya tercetak di bagian luar wadahnya.
Agen Anti Korosi/antibeku pengganti dapat dibeli dengan harga MB sehingga Anda dapat yakin bahwa agen tersebut kompatibel dengan apa yang telah diinstal. Bagian no A000 989 08 25 10.
Pengemudi Kelas 'A' otomatis. Salah satu anggota Baby-Benz .com mengalami kerusakan parah pada girboks otomatisnya akibat korosi pada katup di dalam mesin. untuk menghindari bencana serupa yang bahkan di Brasil memakan biaya ribuan, lengkapi engine out dan gear box strip pastikan cairan pendingin Anda diganti pada interval yang ditentukan (dua tahun) dan cairan pendingin yang digunakan sesuai dengan spesifikasi cairan pendingin Mercedes-Benz.
Tutup Pengisi Bahan Bakar dikunci oleh sistem vakum dan tetap terkunci setiap kali mobil terkunci. Untuk membuka penutup, tekan penutup seperti yang ditunjukkan pada foto dan penutup dengan keseimbangan berlawanan dengan pegas dan tetap terbuka. Jenis bahan bakar yang dibutuhkan tertera di bagian dalam penutup dan untuk mobil ini adalah bensin tanpa timbal. (petroleum spirit) Berbeda dengan Diesel. Diameter nozzle pada pompa bahan bakar solar sebaiknya berbeda dengan bensin, untuk mencegah salah memasukkan bahan bakar
Hal ini tidak mencegah terjadinya kecelakaan secara rutin dan oleh karena itu kita harus ekstra hati-hati saat mengisi ulang bahan bakar kendaraan untuk memastikan bahan bakar yang digunakan benar. Diesel kadang-kadang disebut sebagai Heavy Oil, Derv, atau Gazoil & Diesel yang diambil dari nama penemu/desainer Mesin Diesel, Diesel Rudolf.
Catatan Sejumlah kecil bensin dalam tangki solar tidak akan membahayakan, faktanya pada tahun-tahun yang lalu bensin ditambahkan untuk menghentikan Diesel agar tidak menggumpal di Musim Dingin. Aditif khusus sekarang tersedia. Diesel yang ditambahkan ke bensin akan menghentikan mesin Bensin dan mengharuskan seluruh tangki bahan bakar yang terkontaminasi dan saluran bahan bakar dikosongkan dan dibersihkan. Setelah tutup dibuka, dipastikan bahan bakar apa yang dibutuhkan tutup dapat dilepas dengan cara memutarnya berlawanan arah jarum jam. Setelah dilepas, tekanan di dalam tangki bahan bakar akan terdengar sama dengan tekanan atmosfer. Hal ini normal dan tidak mempengaruhi jalannya mobil. Penyekat pegas akan terlihat dipasang di leher pengisi menuju tangki bahan bakar. Ini didorong ke bawah oleh nosel pompa bahan bakar saat dimasukkan. Kapasitas tangkinya 54 liter, sudah ada perdebatan apakah termasuk cadangan kurang lebih 6 liter, menurut saya bisa. Saya kemudian berada di sisi yang aman, mengisi bahan bakar ketika indikator lampu peringatan bahan bakar rendah muncul, atau ketika saya memilih untuk mengisi ulang.
Brake Fluid
Perhatikan level cairan Minyak rem rendah/tinggi.Tidak perlu mengisi ulang minyak rem yang juga melayani sistem ESP dan ABS, di sela-sela servis, jika indikator peringatan cairan rendah di dasbor menyala atau level cairan ditemukan turun di reservoir, maka selalu ada adalah sebuah masalah. Keausan yang diperkirakan terjadi pada bantalan dan sepatu rem akan menurunkan cairan dalam reservoir sampai tingkat tertentu karena penyesuaian silinder di dalam wadahnya yang relevan dengan bantalan atau sepatu. Namun penurunan level tersebut tidak boleh terjadi secara tiba-tiba atau nyata dalam waktu singkat. Kemungkinan besar penyebab turunnya level cairan secara signifikan adalah karena kebocoran silinder roda atau segel kaliper yang pada akhirnya akan menyebabkan cairan keluar ke sepatu dan bantalan rem, hal ini pada gilirannya akan mengganggu efisiensi pengereman, masalah yang terjadi pada kaliper roda depan juga dapat terjadi. menyebabkan mobil tertarik ke satu sisi saat rem diinjak. Cairan pada sepatu dan bantalan kemungkinan besar membuat ESP tidak efektif dalam keadaan darurat karena bantalan dan atau sepatu tidak dapat menempel pada permukaan rem tromol atau cakram akibat kontaminasi cairan.
MB telah mengkonfirmasi bahwa mereka tidak melepas roda selama servis 'A' atau 'B' jadi jika Anda merasa perlu untuk menambah reservoir minyak rem, beri tahu mereka pada servis berikutnya, atau sebelumnya jika
rem Anda berbeda dari biasanya
Sebaliknya, jika Anda adalah orang DIY, periksalah semua silinder roda apakah ada robekan dan kebocoran. (bagi yang berminat Mrlapou telah menempatkan diagramnya di situs BB sistem ESP)
Tutup reservoir menunjukkan jenis cairan hidrolik yang dibutuhkan. Titik 4+ dari wadah tertutup.
Sambungan listrik untuk peringatan level cairan rendah dapat dilepaskan dari reservoir dengan menekan klip di kedua sisi konektor. Seperti semua indikator peringatan perangkat elektronik juga bisa gagal saat
memeriksa mobil Anda, periksa level minyak rem Anda, berhati-hatilah. Semua aspek keselamatan kendaraan adalah tanggung jawab pengemudi mulai dari lampu hingga rem, tidak ada gunanya mengatakan bengkel harus diperiksa.
Power steering.
Pompa dan reservoir power steering terletak di dekat kompartemen mesin, reservoir berada di bagian atas pompa listrik yang mengalirkan rak power steering. Sistem ini tersegel dan oleh karena itu pengisian cairan tidak perlu dilakukan, namun setiap penurunan level cairan harus diselidiki seperti halnya kemudi yang berat. Ketinggian cairan harus tetap konstan, namun jika segel rusak atau aus, hal ini dapat menyebabkan minyak rem merembes. Cairan Mercedes Benz Nomor komponen 001 989 2403 berlaku. sistem menampung 0,8 liter termasuk pompa. Terima kasih kepada Mrlapou anggota situs baby-benz.com dan Nick, Teknisi MB Chichester atas bantuannya dengan informasi mengenai item ini.
Kemudi dengan bantuan tenaga disediakan oleh pompa bertenaga listrik yang terletak di bawah reservoir. Mobil saya yang lama mempunyai power steering yang ditenagai dari sabuk penggerak yang dijalankan pada katrol dari mesin, ketika dihidupkan power steering langsung aktif. Saya perhatikan pada Kelas 'A' ada jeda beberapa detik sebelum power steering aktif, meskipun hal ini tidak menimbulkan masalah.
Dengan power steering yang memudahkan pergerakan kemudi sehingga ada godaan untuk memutar setir tanpa menggerakkan mobil, tindakan ini memberikan banyak tekanan tidak hanya pada rak tetapi juga pada ball joint kemudi dan juga ban, oleh karena itu praktik yang baik adalah selalu mengharuskan mobil bergerak, betapapun lambatnya, saat memutar setir.
Battery
Baterai Seiring bertambahnya usia baterai kita sehingga kita perlu lebih berhati-hati dengannya, MB akan memeriksa baterai Anda di layanan 'B' tapi ingat jaraknya bisa dua tahun, jadi ketika Anda mencuci mobil, periksa lampu berhenti Anda dll, belanjakan beberapa menit lagi dan periksa level cairan, hanya perlu beberapa menit. Yang Anda perlukan untuk memeriksa baterai hanyalah dua keping koin untuk melepas sumbatnya, dan sebotol air suling. Jangan tergoda untuk mengisi ulang kecuali Anda melihat kadar air/asamnya rendah. Ada bilah level yang menunjukkan apakah pengisian ulang diperlukan. Jika Anda melakukan isi ulang, ingatlah bahwa Anda hanya mengisi ulang 1/6 dari total baterai dalam satu waktu, masing-masing colokan melayani sel tersendiri sehingga Anda tidak memerlukan banyak air sulingan di masing-masingnya. Perhatikan bahwa steker yang saya lepas tampak basah, ini adalah asam sulfat, jangan sampai mengenai tangan Anda dan selanjutnya pada pelapis Anda atau Anda akan memiliki lubang dalam beberapa jam, seka tangan Anda dan bagian atas baterai dengan kain sekali pakai, ketika Anda telah menyelesaikan pekerjaan, cuci tanganmu dan juga dua keping pencemu! Bahkan sebelum panel lantai dipasang kembali, asam akan merusak hampir semua benda yang bersentuhan dengannya, jadi berhati-hatilah.
Sejauh asap dari aki dan pengisian berlebih dan luapan i>ditunjukkan 1 Saya masih tidak yakin di mana berakhirnya di bawah mobil! Lebih banyak alasan untuk tidak mengisi sel secara berlebihan, cukup menutupi pelat di dalam baterai.
Ban mempunyai fungsi yang luar biasa, namun sama seperti hal lainnya, ban juga perlu diperiksa dan diservis, lihat lebih lanjut di Perawatan Ban nanti, atau gunakan indeks isi untuk memilih.
